“环境污染”是很多政协委员关注的问题，有人提出大力发展电动汽车，取代燃油汽车，但在政协委员管敦家眼里，电动汽车未必是最“绿色”的出行方式。他认为，电动汽车存在转移污染的问题，发展天然气清洁能源车辆对环境保护更有意义。

   青岛市政协委员、青岛永昌实业集团董事长管敦家在提案中说，近年来，我国雾霾天气的时间越来越长，强度越来越大，在综合治理污染源过程中，相比燃油汽车、电动汽车，加快发展天然气清洁能源车辆具有重要意义。

   管敦家介绍，天然气车辆与电动汽车相比具有许多优势，比如价格优势，天然气清洁能源车辆的购买价仅为同档次电动汽车的一半；再比如运营成本优势，11月20日国家下调非居民天然气价格后，天然气车辆每公里折算能耗成本低于电动汽车，而且全球天然气能源储量丰富；“另外还有环保优势，”管敦家说，电动汽车虽然本身低碳环保，但从全国来看，由于我国80％以上电力来源于火力发电，燃煤发电产生大量PM2.5，已造成一次大气污染，所以电动汽车实际存在转移污染问题，而液化天然气燃烧烟气排放几乎为零。

   除此之外管敦家说，天然气还具有长效优势，“一个20克的手机锂电池可污染3个标准游泳池容积的水，若废弃在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右，一个将近1吨重的纯电动汽车电池组的污染危害更大。”管敦家介绍，目前全球动力电池产业面临技术制约和成本制约，电池回收处理问题仍然严重，而液化天然气汽车则不存在这些缺陷。

   为此，管敦家建议通过加快清洁能源汽车推广，减少大气污染。在提案中，管敦家提出了具体建议：加快清洁能源车辆，特别是天然气车辆发展步伐，规范和鼓励“气代油”工作。鼓励单位和个人选用“气代油”车辆，同时要加强清洁能源气站建设。“近年来青岛市清洁能源推广使用工作虽然取得很大成效，但目前平度莱西等市尚未引进建设液化天然气加气站，即墨的气站布局也不够，这在一定程度上制约了清洁能源车辆的发展步伐。”因此，管敦家建议，要进一步加大措施，避免过度设置审批限制，加快液化天然气加气站建设。

   另外，管敦家认为，还应该实施优惠扶持政策，鼓励推广使用清洁能源车辆，更新清洁能源车辆的财政补贴，鼓励支持公交企业使用并及时更新清洁能源车辆，通过财政补贴、税费减免等方式鼓励个人和单位更新使用清洁能源车辆。同时还要加强宣传教育，引导市民树立绿色出行观念。